close
交通部官員表示，除了官方的測試單位外，國際上包括很多銷售或保險部門都有針對車輛安全性進行測試，並給予星等評價，但台灣基本上還是依循聯合國個人信貸銀行 標準，以免造成不必要的貿易障礙。銀行小額信用貸款
在台灣ARTC並未公布市售車款的狀況下，較為注重車最低房貸利率 個人信貸銀行免工作證明 體安全的消費者，購車只能參考IIHS及EURO－NCAP的報告，但日前IIHS針對市面上主流的休旅車（SUV）副駕駛側的小面積撞擊測試，卻引發「在台灣買車，IIHS是否具參考價值」的質疑。沒錢想出國留學
雖然在台灣，金融銀行小額信貸 交通部委託財團法人車輛研究測試中心（ARTC）對於市售車款同樣進行正面 60%及側撞的安全測試，但結果卻未公布給消費者知道，交通部官員說，台灣的撞擊測試主要依循聯合國要求，較為類似歐盟及日本標準，對於上市車款只有「過」與「不過」的結果，所以只要能在台灣賣，等於撞擊測試都有過關。
（中央社記者田裕斌台北 2日電）台灣人買車愈來愈重視安全性，除了安全氣囊有幾顆、主被動安全配備有多少列入標配之外，也有很多車主參考國外同車款的撞擊測試結果。
只不過，無論是北美的高速公路安全保險協會（IIHS）或是EURO－NCAP（新車評鑑計畫），同樣的車款到資金需求 了台灣，結沒錢買房 銀行小額借貸條件台中證件借款 就學貸款網路還款 果還是澎湖銀行貸款試算 各家銀行房貸利率比較2016 可信嗎？
引發論戰車款主要是在這次撞擊測試拿下好成績的現代（Hyundai）TUCSON，在受測的7款SUV中唯一拿下「Good」的評等，但是韓國媒體實際拆開TUCSON的前保桿後卻發現，受測的美規TUCSON在保桿內鐵的兩側加裝了強化裝置，但韓版的卻沒有，網友就說，難怪在IIHS的成績這麼好。
網友指出，如果要參考IIHS的結果買車，看來只有直接進口美規的才準，無論是原廠進口或是在台組裝，IIHS的結果都只能「僅供參考」，因為車商就算有「因地制宜」的規格，車基隆小額借貸 主也無可奈何。1050702
基隆小額借款2萬 土地貸款人 購屋貸款利息補貼 就學貸款申請 >小額貸 信用瑕疵信貸台南免留車 雲林小額借款5萬 a澎湖當舖 房屋貸款率利最低銀行2016 >房屋貸款率利最低銀行一覽表 二手車貸款試算 a個人信貸資料庫 二胎意思 信用瑕疵汽車貸款 >各家銀行車貸利率試算
文章標籤
全站熱搜
留言列表
